Les fêtes de fin d’année sont des moments, qui donnent lieu à de nombreux déplacements entre Abidjan et les villes de l’intérieur du pays et vice versa. Malheureusement, la fin de l’année 2021 prend le contre-pied de ce constat. Les propos tenus par les responsables des compagnies de transports avec lesquels nous avons échangé le mercredi 29 décembre en donnent des preuves tangibles.
M.Soumahoro Abdoulaye, Daf Soumahoro transport
Soumahoro Abdoulaye, directeur administratif et financier de la compagnie Soumahoro Transport (St), localisée à la nouvelle gare affirme : « à la veille d’une fête telle que le Nouvel an, nous pouvons avoir cinq à sept départs par jour, en direction de Danané, Man, Duekoué, Touba, Biankouma. Mais ces jours-ci, nous tournons entre trois, quatre et cinq départs dans le meilleur des cas ». C’est la même situation qui prévaut à la compagnie Gti, située sur le même alignement que St. Selon le guichetier à qui nous nous sommes adressés, il n’y a pas d’affluence au cours de cette fin d’année. Seulement en moyenne trois départs par jour en direction d’Abengourou et Odienné, contre cinq à pareille période, les années précédentes. La remarque est identique à la compagnie l’Express du Ranch, qui dessert Lakota via Divo à partir d’Abidjan. Peu bavarde, la gérante n’a pas voulu donner de détails pour étayer ses propos.
Cette situation somme toute pénalisante pour les transporteurs, n’épargne aucune compagnie en réalité. Y compris celles qui sont qualifiées de « nanties ». Yao Kouamé Honoré, chef de gare à Utb Adjamé, déclare : « cette année, il n’y a pas d’affluence comme c’était le cas au cours des années antérieures. Les activités ne bougent pas. En 2016, 2017, 2018, à cette même période, j’étais à mon 14eme, voire 15eme départ sur Bouaké. Or depuis ce matin (mercredi 29 décembre), je ne suis qu’au 8eme départ ». Il en résulte une baisse de moitié, des activités de Utb. Par contre, la situation des compagnies Klo-Amtci et Hanta Transports est moins grave que celle de UTB.
M.Zoua Danoe Responsable administratif et financier de Klo Amtci et Hanta Transport
Les activités ont baissé d’un tiers. En ce sens que de 14 voyages par jour habituellement enregistrés à pareil moment au cours des années précédentes, ces jours-ci, le nombre de départs oscille entre sept et dix, explique Zoua Danoe, directeur administratif et financier de ces deux compagnies.
Les raisons avancées pour expliquer cet état de fait sont diverses. Le Daf de la compagnie ST met en cause la Covid-19. Pour lui, c’est par peur d’être contaminée par cette maladie que des personnes ne veulent pas effectuer des voyages. En plus du Corona, Zoua Danoe relève pour sa part, la faiblesse des moyens financiers pour nombre de voyageurs. Cet argument est également partagé par le chef de gare Utb Adjamé, Yao Kouamé Honoré. Il nous révèle que certains parents ont jugé inutile de laisser voyager leurs enfants, au motif que leur cacao n’a pas encore été acheté. Ils ont fait le choix de leur transférer de l’argent dès que leurs récoltes cacaoyères seront vendues. Toujours selon Yao Kouamé Honoré, d’autres n’ont pas trouvé nécessaire de laisser leurs enfants se déplacer. Etant donné que la reprise des cours est fixée au lundi 3 janvier 2022. En pareille circonstances, il n’est pas aisé de se déplacer.
Une autre réalité qui freine les ardeurs aux voyages en cette période de fêtes de fin d’année, sont les embouteillages monstrueux que l’on vit en sortant ou en rentrant à Abidjan. Selon ce responsable de la compagnie Utb, « un car qui entre à Abidjan par Gesco, peut facilement mettre trois heures de temps pour rallier Adjamé. Sans compter qu’à cause de la limitation de la vitesse à 90 Km/heure, les cars mettent trois heures de temps pour le tronçon Abidjan-Yamoussoukro ». Ceci expliquerait le retard de certains cars. Lors de notre passage à la gare Utb Adjamé, nous avons échangé avec une dame. Au bout quatre heures et demi d’attente, le car qu’elle devrait emprunter en direction de Bouaké, en provenance d’une autre localité n’était toujours pas arrivé à la gare jusqu’à 16 heures 30 minutes. Pour appeler les voyageurs au calme, le chef de gare dit avoir diffusé des messages d’excuses auprès des passagers, dont certains commençaient à être visiblement hargneux..
Malgré cette tendance généralisée de la faiblesse d’affluence, Zoua Danoe, directeur administratif et financier de Klo-Amtci et Hanta Transport garde tout de même de l’espoir. Pour lui, il y a les clients des derniers moments, qui peuvent leur permettre de renflouer un peu plus leurs caisses.
Junior Jeremy
